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哈亚托欠车队850万赞助 或失F1席位

来源:焦点新闻社 作者:admin 人气: 发布时间:2016-07-30
摘要:哈亚托欠车队850万赞助 或失F1席位 F1是付费车手盛行的舞台,国际汽联主席托德曾吐槽付费车手太多了,不过如果这些车手一旦资金链断裂就要经历下岗的遭遇,如今马诺车队的印尼车手哈亚托正面临赞助资金缺乏的困境,难以保住自己
哈亚托欠车队850万赞助 或失F1席位

F1是付费车手盛行的舞台,国际汽联主席托德曾吐槽付费车手太多了,不过如果这些车手一旦资金链断裂就要经历下岗的遭遇,如今马诺车队的印尼车手哈亚托正面临赞助资金缺乏的困境,难以保住自己的F1席位。

今年2月份马诺车队宣布印尼车手哈亚托出任正式车手,其外貌酷似陈冠希,征战2016赛季,哈亚托也成为首位出战F1正赛的印尼车手,而哈亚托之所以能敲开F1的大门,根据英国媒体报道,哈亚托带来了至少1000万英镑的赞助费用,在他身后支持他的是印尼国家石油公司。

然而本赛季仅仅结束6站大奖赛,哈亚托的赞助资金就出了问题,哈亚托的母亲佩妮瓦蒂日承认如果想跑完2016赛季就要足够资金支撑,而目前还在寻找赞助商来支付剩余的款项850万美元。

哈亚托的母亲接受印尼媒体采访时说道:“我们全力以赴寻找赞助商,实际上已经过了马诺车队给出的最后期限,但车队同意再给一些时间,他们别的要求都没有,惟一要的就是资金。”

而哈亚托本人接受采访时也表示,团队正努力保证他不会在赛季结束前失去马诺的正赛席位,自己希望可以征战整个赛季,“有传闻我只能在马诺跑半个赛季,但我的团队正在努力,而我将精力放在工作上。”

这就是所有付费车手需要面对的问题,而如果哈亚托迟迟无法提供赞助资金,他失去车手只是时间的问题。有传闻曾效力过路特斯车队的马尔多纳多会取代哈亚托的位置,马尔多纳多也是F1的付费车手,委内瑞拉国家石油公司曾帮助他出战F1,不过马诺车队的预备车手亚历山大-罗西也可能赢得这个车手席位,这位美国车手还出战印地赛车。

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